当地时刻10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴看望终裁效果中国(九游会)官方网站，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟智库东谈主士：此举将有损欧洲汽车制造业

关于欧盟的生意保护观念举止，有欧洲智库东谈主士默示，此举会遭殃欧洲汽车产业转型升级。

总台记者 顾鑫：就在欧盟委员和会过对华电动车加征关税确本日，德国大家集团晓示策画于来岁2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工场。但是值得正经的是，在刻下边临发展困局的布景下，绝大大量欧洲车企并不肯意通过加征关税的步地来进步所谓的竞争力。比利时智库、皇家外洋关系联系所联系员德德克默示，中国如今仍是成为电动车限度翻新的孵化基地。繁多欧洲企业但愿从中国市集得回最新时候，但是刻下的加税可能让他们错失发展的机遇。

比利时皇家外洋关系联系所联系员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们大量皆卓绝反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，率先亦然最紧迫的是它们挂念中国市集的关税反制纪律会令它们失去中国的奢侈者，而中国事全球最大的汽车市集。另一方面，从坐褥端来看，中国在电板和电动车限度是一个翻新者，好多翻新皆发生在中国的汽车市集和汽车产业中，这些公司不仅褊狭失去一部分中国奢侈者，还褊狭错失中国刻下正在发生的翻新。

总台记者 顾鑫：大家以为，新动力汽车产业并非顽固产业，在向电动化、智能化、网联化加快变革确当下，时候、供应链日益交叉贯通，需要共同教训怒放分享的产业生态。在刻下欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车干预欧洲不但或然填补部分市集空缺，而且具备价钱上风、性能精粹的中国汽车给欧洲奢侈者带来更具性价比的遴选。

总台记者 顾鑫：对话配合是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸配合的本色。把柄欧盟此前透露的音书，放心络续与中方就价钱本心进行计较。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦得当中欧共同利益，亦然两边企业和民众的广阔期待。

欧洲企业界期待谈判处罚反补贴案

关于欧盟决定对从中国入口的电动汽车加征关税一事，欧洲企业界东谈主士担忧，此举将毁伤中欧经贸关系，期待早日通过谈判处罚相关问题。

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总台记者 朱曦莉：欧盟坚忍本质这一关税纪律激发了欧洲企业界的担忧，我在布鲁塞尔举行的一次欧盟中微型企业商酌会上马上采访了几位欧洲企业界东谈主士，他们皆默示挂念欧盟此举将毁伤中欧经贸关系，并对通过谈判杀青两边均可摄取的处罚决策有着浓烈的呼声和很高的期待。

中国意大利商会会长 罗仁舟：我以为中欧经济关系的紧迫性是不问可知的。举例，意大利、西班牙等几个国度正在鼓励中国对欧洲的投资，卓绝是对特定市集的投资，而况引入中国电动汽车相关时候。这些皆事关欧洲的政策发展与市集，这意味着带来新时候和可抓续性发展。是以关于欧洲公司，无论是中小企业照旧大公司来说，中国皆短长常紧迫的。

荷兰企业欧洲区域谨慎东谈主 罗兰·布劳沃：中国和欧盟皆是各自主要的生意伙伴，是以我以为两边的摩擦会形成毁伤。我以为杀青一致的左券得当两边的最大利益。固然中国(九游会)官方网站，谈判对两边来说皆卓绝紧迫，我以为聚在整个评释、了解主要关注是什么卓绝紧迫，把统统事情摆到桌面上来，相互涌现、相互围聚，但愿最终杀青左券。